ハリケーン・イダリアによるサラソタとマナティーの被害額は400万ドルに迫る

サラソタ郡におけるハリケーン・イダリア関連の被害額が、公的支援プログラムの申請に必要な基準額の190万ドルを超えたと、郡の広報担当者が木曜午後発表した。

この評価は、水曜日にマナティー郡当局が実施したものと類似しており、同郡は当初の暴風雨被害推定額200万ドルを発表した。

これは、郡と地方自治体の両方が、ハリケーン・イアンとイルマの後に実施されたものと同様の州および連邦の償還プログラムを利用できることを意味する。

サラソータ郡暫定緊急事態管理者のスコット・モンゴメリー氏によると、サラソータ郡の公園と公共事業当局は木曜日、バリア島、湾岸地域、海岸地域の住宅の調査をその日の終わりまでに終えることを目標に、ハリケーン・イダリアによる被害状況を調査していたという。 。

サラソタ郡の緊急オペレーションセンターは木曜日もまだ活動していた。 郡広報担当のジェイミー・カーソン氏は次のように付け加えた。「全体的には嵐を乗り越えているが、やるべきことはたくさんある。 郡や地方自治体と法執行機関の間では多くの調整が行われています。」

州道789号線は木曜朝の時点でジョン・リングリング・コーズウェイを越えてセント・アーマンズ・キーとロングボート・キーまで開通した。

カーソン氏は、セント・アーマンズの主要な雨水ポンプシステムは、制御パネル全体が水没したために動作不能であり、新しいパネルを製造して設置するのに最大90日かかるだろうと述べた。

それまでは、キー全体に仮設ポンプが設置されていました。

システムが失敗したというソーシャルメディアの批判に応えて、カーソン氏は次のように述べた。「島の護岸が乗り越えられた場合、どんなポンプシステムも洪水を防ぐことはできない。

「それが昨日の出来事です。」

道路インフラへの最大の影響は、ブラインド パス ビーチ ロードのすぐ北にあるマナソタ キー ロードの流失でした。この道路は、2017 年にハリケーン イルマの影響を受けたのと同じ区間でした。道路の約 400 フィート (6780 マナソタ キー ロードとブラインド パス パークの間に位置します) – 破損していました。

Casey Key Road は 3 つの別々のセクションで被害を受けました。 モンゴメリー氏によると、木曜日の終わりまでに道路全体を通行可能にするために公共事業職員らが取り組んでいるという。

さらに、住民が道路に出る必要がないのであれば、家にいて修理を続けたほうがよいと付け加えた。

モンゴメリー氏によると、郡職員らは防潮島の瓦礫を評価し、洪水被害を受けた家具や乾式壁などの建設や解体の瓦礫を特別に回収するかどうかを決定しているという。 郡は住民が建設や解体の瓦礫を回収する準備をどのようにすべきかについてのメッセージを策定している。

サラソータ郡公園・レクリエーション当局は、サラソータ郡内の186の公園のうち149を評価し、最新の公園状況報告書ではブラックバーン・ポイント公園、ブラインド・パス・ビーチ・パーク、カスパーセン・ビーチ・パーク、ジェルクス保護区を含む16公園が閉鎖としてリストされている。

モンゴメリー氏は、この地域のビーチは暴風雨による被害についてまだ評価中であると述べた。

最近再生された 3 つのビーチ、タートル、リド、サウス マナソタは、イダリアからの浸食を修復するための FEMA の資金提供を受ける資格がある可能性があります。 郡は今年、タートルビーチの大規模な修復に着手した。

イダリアより前に断水されたため、ケーシーキーの住民には沸騰水勧告が出ていた。

すべての図書館は木曜日に再開されました。

今週の残りの期間のゴミ、リサイクル、庭の廃棄物の収集サービスは少なくとも 1 日遅れます。

運行スケジュールの変更は、scgov.net およびサラソタ郡ソーシャル メディア チャネルを通じて公開されます。

9 月 4 日月曜日はレーバーデーの祝日のため、来週もサービスが 1 日遅れます。

庭の廃棄物（小さな枝、葉、苔など）は、容器や紙袋に入れるか、束ねて縁石に置いて収集することができます。

束ねられた、またはコンテナに入った品目は長さが 4 フィートを超えてはならず、バッグ、コンテナまたは束に入った品目は 40 ポンドを超えてはなりません。 これは、ゴミと庭の廃棄物の両方に当てはまります。